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比澤爾壓縮機維修保養常識

發布時間: 2018-12-25

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排除運行故障,經常檢查和掌握比澤爾壓縮機的運行工況。隨時消除不正常現象,認真細致地將系統調整在合理狀態,對比澤爾壓縮機能否平安正常經濟運行是十分關鍵的檢驗操作人員的技術素質和責任心的根本規范。

一、比澤爾壓縮機在運行中的正常工況:
1、比澤爾壓縮機的吸氣溫度應比蒸發溫度高 5-15 ℃;
R22 系統不得超越 150 ℃ ;
2、壓縮機的排氣溫度 R12 系統不得超越 130 ℃;
3、壓縮機曲軸箱空調維修的油溫不得超過 70 ℃;
4、壓縮機的吸氣壓力應與蒸發壓力相對應;
5、壓縮機的排氣壓力 R12 系統不得超越 1.2MPa R22 系統不得超越 1.6MPa;
6、壓縮機的油壓比吸氣壓力高 0.12-0.3MPa;
7、冷凝器的出水溫度應比進水溫度高出 2-5 ℃為宜; 7 經常注意冷卻水量和水溫;
8、經常注意壓縮機曲軸箱的油面和油分離器的回油情況;
9、機體各部發熱應正常; 9 壓縮機不應有任何敲擊聲;
10、冷凝壓力不得超過壓縮機的排氣壓力范圍;
11、調節和控制制冷劑流量和壓力進入蒸發器的重要裝置,制冷系統的運行調整:膨脹閥是制冷系統的四大組件之一。也是高低壓側的分界線調節,不只關系到整個制冷系統能否正常運行,而且也是衡量約克空調維修操作工技術高低的重要標志。

二、壓縮機的排氣溫度過高:
1、吸排氣壓差過大(氣缸壓縮比大)膨脹閥的開啟度小,吸氣壓力過低;調節壓力低,即吸氣過熱度大;
2、吸氣溫度過高、吸氣管過長或保溫效果差;
3、冷卻水量不足或水溫過高;
4、系統中不凝性氣體(空氣)過多,相應的冷凝溫度也高;
5、冷凝壓力過高,引起排氣溫度升高;
6、壓縮機氣缸或閥組故障。

三、壓縮機的排氣壓力過高:
1、系統中不凝性氣體(空氣)過多;
2、冷卻水量不足或水溫過高,結垢過多;
3、冷凝器太臟;
4、系統中制冷劑過多。

四、壓縮機的油溫過高:
1、壓縮機的吸排氣溫度過高;
2、潤滑油太臟或油質太差;
3、壓縮機機件磨損嚴重。

五、冷凝器壓力和冷凝溫度過高:
1、冷凝器冷卻水量不足或水溫過高,結垢過多;
2、冷凝器太臟;
3、系統中不凝性氣體(空氣)過多;
4、系統中制冷劑過多;
5、冷凝器的傳熱面積配置過小。?
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