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武漢壓縮機常見的11種保護,制冷人你知道嗎??

發布時間: 2020-01-07

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武漢壓縮機常見的11種保護,制冷人你知道嗎?


壓縮機運行時,可能出現一些異常的情況,如:排氣壓力過高,吸氣壓力太低,油壓不足,電動機過熱,過量液體進入氣缸等。出現異常情況時,若沒有保護措施,壓縮機將會損壞。


對壓縮機采取的保護措施可分為四類:
防止液擊;
壓力保護;
內置電動機的保護;

溫度保護。


一、 防止液擊

當進入氣缸的液體太多,來不及從排氣閥排出時,氣缸內將出現液擊,液擊時產生的很高的壓力使氣缸、活塞、連桿…….等零件損壞,因此需采取一系列保護措施。

1、假蓋:將氣閥組件用一彈簧緊壓在氣缸端部,形成假蓋。缸內壓力過高時,將排氣閥頂起,液體泄出,缸內壓力迅速降低。假蓋用于全封閉式壓縮機。條形排氣簧片閥的升程限制器用釋壓彈簧壓在閥板上。缸內壓力因液擊升高時,升程限制器被頂起,使缸內壓力下降。液擊消失后,釋壓彈簧將升程限制器壓在閥板上,壓縮機繼續運轉。


2、油加熱器:曲軸箱的潤滑油溶有制冷劑,環境溫度低時溶入量增加。壓縮機起動時,曲軸箱內壓力突然降低,大量制冷劑氣化,潤滑油呈泡沫狀并被吸入氣缸,引起液擊。用油加熱器在起動前對潤滑油加熱,降低溶在潤滑油中的制冷劑量是避免液擊的有效措施。

3、氣液分離器:氣液分離器又稱儲液器。來自蒸發器的氣液混合物在氣液分離器內分離,氣體從出口管的上部進入,從下部流出。分離出來的液體積存于分離器底部,其中的液體制冷劑受熱氣化進入出口管上部,不能氣化的潤滑油從回流孔流入出口管再進入壓縮機。

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